近日，國家鐵路局副局長(cháng)安路生在國新辦新聞發(fā)布會(huì )上指出，我國鐵路客運骨干作用愈發(fā)凸顯，貨運有力保障國民經(jīng)濟穩定運行，曾經(jīng)“一票難求、一車(chē)難請”的困境已成為歷史。鐵路作為國民經(jīng)濟的“大動(dòng)脈”，正以路網(wǎng)延伸、服務(wù)創(chuàng )新與效能躍升的“三重奏”，悄然改變著(zhù)億萬(wàn)人民的日常生活，將幸福感深深嵌入“流動(dòng)中國”的時(shí)代圖景。

出行更暢，時(shí)空壓縮重塑生活節奏。過(guò)去，每逢節假日，火車(chē)站總是人潮涌動(dòng)，“一票難求”成為旅客出行的痛點(diǎn)。如今，我國已建成由16.2萬(wàn)公里鐵路、4.8萬(wàn)公里高鐵構成的世界最大高速鐵路網(wǎng)。數據顯示，2025年上半年，全國鐵路累計發(fā)送旅客22.4億人次、同比增長(cháng)6.7%，創(chuàng )歷史同期新高。鐵路客運能力的顯著(zhù)提升，不僅滿(mǎn)足了人們日益增長(cháng)的出行需求，更讓出行變得自由而便捷。它打破地域阻隔，加速區域間人員流動(dòng)與經(jīng)濟交流，這每一組數據、每一次突破，都是時(shí)代前行的鮮活印記。當曾經(jīng)的“遠方”變?yōu)橛|手可及的“鄰壤”，鐵路正以鋼軌為筆、以大地為卷，書(shū)寫(xiě)著(zhù)交通強國的壯闊篇章。

物流更通，鐵路動(dòng)能撬動(dòng)發(fā)展紅利。在經(jīng)濟發(fā)展中，物流是連接生產(chǎn)與消費的關(guān)鍵紐帶，而鐵路貨運憑借運量大、成本低、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，成為物流體系的重要支撐。曾經(jīng)，“一車(chē)難請”讓許多企業(yè)的物資運輸受阻而制約發(fā)展。如今，鐵路貨運能力顯著(zhù)提升，為國民經(jīng)濟穩定運行提供了有力保障。2024年，國家鐵路累計完成貨物發(fā)送量39.9億噸、同比增長(cháng)1.9%，連續8年實(shí)現增長(cháng)。在重點(diǎn)物資運輸方面，鐵路有效保障了糧食、煤炭等關(guān)系國計民生的重要物資的運輸，為國民經(jīng)濟的平穩運行和全社會(huì )物流成本的降低做出了貢獻。中歐班列不斷拓展線(xiàn)路和覆蓋范圍，將中國與歐洲及“一帶一路”共建國家緊密相連，成為國際物流的“黃金通道”，促進(jìn)了國際貿易的繁榮發(fā)展。

服務(wù)更暖，細節升級傳遞人文溫度。從“走得了”到“走得好”，從“坐商”變“行商”，都是鐵路服務(wù)深耕民生、精進(jìn)不休的生動(dòng)注腳?？瓦\方面，“銀發(fā)專(zhuān)列”、“靜音車(chē)廂”和12306滿(mǎn)足多樣化需求的“計次票”“定期票”等創(chuàng )新產(chǎn)品，讓每個(gè)群體都能感受到專(zhuān)屬的貼心。與此同時(shí)，鐵路人也在用新方式傳遞服務(wù)溫度，如沈陽(yáng)鐵路列車(chē)長(cháng)霍宣潔手繪沈陽(yáng)文旅地圖推廣沈陽(yáng)景點(diǎn)，方便旅客出行游玩；鐵路網(wǎng)紅“影老板”劉影用東北腔制作科普短視頻，圈粉無(wú)數……新時(shí)代鐵路人將職業(yè)和專(zhuān)長(cháng)融入網(wǎng)絡(luò )表達，讓出行服務(wù)更鮮活易懂。貨運方面，通過(guò)拓展全程物流總包業(yè)務(wù)、推廣鐵水聯(lián)運“一單制”、優(yōu)化95306貨運平臺功能等舉措，推動(dòng)鐵路物流產(chǎn)品服務(wù)水平實(shí)現全方位提升，為暢通國內國際雙循環(huán)提供了有力支撐。這些“暖服務(wù)”，讓群眾的每一個(gè)期待都被看見(jiàn)、每一份訴求都被傾聽(tīng)、每一種需求都被妥帖回應，民心便在這份重視與呵護中，積蓄起對美好生活的更多向往。

站在“十四五”收官之年和“十五五”開(kāi)局之年新的歷史交匯點(diǎn)上展望，中國鐵路用運力提升硬實(shí)力，為全面建設社會(huì )主義現代化國家鋪就了更加堅實(shí)的“快車(chē)道”。隨著(zhù)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的不斷完善和鐵路運輸技術(shù)的持續創(chuàng )新，鋼鐵動(dòng)脈為幸福生活注入動(dòng)能，“人享其行、物暢其流”的美好愿景，正在鐵軌延伸處大放光彩、一路生花。（劉暢 王平）