人民鐵道報沈陽(yáng)6月3日電 （尹晨曦 潘麒安）6月1日，沈陽(yáng)至長(cháng)白山高鐵全面進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試階段。

沈白高鐵是一條連接遼寧省沈陽(yáng)市與吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣的高速鐵路，是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。沈白高鐵正線(xiàn)起自沈陽(yáng)北站，沿線(xiàn)經(jīng)沈陽(yáng)市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等5個(gè)地市州，終至長(cháng)白山站，全長(cháng)約430公里，設計時(shí)速350公里，全線(xiàn)共設10座車(chē)站，新建隧道85座、橋梁175座。

沈白高鐵聯(lián)調聯(lián)試是以達到設計速度為目標，在工程完成靜態(tài)驗收及相關(guān)問(wèn)題整改完畢并確認合格后，采用檢測列車(chē)、測試動(dòng)車(chē)組、綜合檢測列車(chē)和相關(guān)檢測設備，在規定測試速度下，對沈白高鐵全線(xiàn)各子系統及相關(guān)系統間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試；評價(jià)和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、自然災害及異物侵限監測等系統的性能或功能；驗證路基、軌道、橋梁等結構工程的適用性，評價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等是否滿(mǎn)足相關(guān)標準的要求；對全線(xiàn)各子系統和整體系統進(jìn)行調試、優(yōu)化，使各子系統和整體系統的功能及性能達到設計要求，為全線(xiàn)順利開(kāi)通運營(yíng)提供科學(xué)依據。