2025年5月20日，中國鐵路廣州局集團?？诰C合維修段正式啟動(dòng)湛海線(xiàn)成段更換橋枕及護軌大修施工。作為連接大陸與海南島的關(guān)鍵鐵路干線(xiàn)，湛海線(xiàn)承擔著(zhù)人員往來(lái)、物資運輸的重要使命，此次施工將全面提升線(xiàn)路設備質(zhì)量，為海南自由貿易港建設提供更加安全高效的交通保障。

　　圖為作業(yè)人員在切割橋梁護軌 

　　湛海線(xiàn)K78+000至K120+000段是此次施工的核心區域，涵蓋雷州至徐聞?wù)鹃g的10座橋梁。施工計劃將既有Ⅱ型橋枕升級為Ⅲ型橋枕，護軌由43kg/m鋼軌更換為50kg/m鋼軌，總計更換橋枕5082根、護軌249根。升級后，橋梁承載能力和線(xiàn)路穩定性將顯著(zhù)增強，進(jìn)一步夯實(shí)客貨列車(chē)安全運行基礎。此次大修全長(cháng)3.268公里，預計歷時(shí)56天完成，日均投入80余名作業(yè)人員及5臺換枕機，分為5個(gè)施工作業(yè)組，采取“天窗點(diǎn)內集中攻堅”模式，科學(xué)推進(jìn)軌道車(chē)卸料、機械換枕、大機搗固等關(guān)鍵工序，最大限度減少對運輸秩序的影響。 

　　施工期間，?？诰C合維修段嚴格落實(shí)安全防控體系，每臺換枕機配備專(zhuān)職防護員，駐站聯(lián)絡(luò )員與現場(chǎng)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，確保作業(yè)全程受控。針對脹軌、防洪、機械故障等風(fēng)險，提前制定應急預案。施工完成后，將按“一橋一驗”標準驗收，確保線(xiàn)路幾何尺寸、道床狀態(tài)等指標全面達標。 

　　作為大陸與海南島的唯一鐵路通道，湛海線(xiàn)的暢通對海南自由貿易港建設意義重大。近年來(lái)，隨著(zhù)自貿港政策紅利釋放，兩地物流、人流需求持續增長(cháng)，對鐵路運輸效率和安全提出了更高要求。此次大修將顯著(zhù)提升線(xiàn)路設備耐久性，減少因設備老化導致的限速或停運風(fēng)險，為瀝青、農產(chǎn)品、免稅商品等物資運輸提供穩定支撐，助力海南進(jìn)一步融入全國經(jīng)濟循環(huán)。同時(shí)，線(xiàn)路升級后，旅客列車(chē)的舒適性和準點(diǎn)率也將同步改善，為自貿港吸引人才、促進(jìn)旅游增添動(dòng)能。（鐘瑩、張嘉豪）