中新網(wǎng)重慶12月24日電 (記者 韓璐 岳依桐)24日9時(shí)15分，CR400AF復興號動(dòng)車(chē)組從重慶沙坪壩站出發(fā)，駛向成都東站。與此同時(shí)，同樣型號的動(dòng)車(chē)組也從成都東站對向駛出。這兩趟運行時(shí)間為62分鐘的列車(chē)開(kāi)行，標志著(zhù)西部?jì)勺�特大城市重慶和成都實(shí)現高鐵公交化運營(yíng)。

　　成渝高鐵是中國“八縱八橫”高鐵主通道沿江通道的重要組成部分，是成渝地區雙城經(jīng)濟圈城際鐵路網(wǎng)的主骨架，線(xiàn)路全長(cháng)299.8公里。2015年12月通車(chē)以來(lái)，成渝高鐵客流呈現快速增長(cháng)趨勢。2019年，成渝高鐵發(fā)送旅客3185萬(wàn)人次，較2016年增加1507萬(wàn)人次，增長(cháng)89.8%。

　　“目前成渝高鐵安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)87.5對，兩地間平均每20分鐘就有一趟車(chē)次開(kāi)行。除兩頭樞紐外，提速后的成渝高鐵中間線(xiàn)路將按最高時(shí)速每小時(shí)350公里運營(yíng)�！敝袊鴩�家鐵路集團有限公司相關(guān)部門(mén)負責人告訴中新網(wǎng)記者，2015年12月建成之后，由于客流呈現快速增長(cháng)趨勢，成渝高鐵自2020年6月以來(lái)，在原有基礎上，對基礎設施設備、維修技術(shù)、防災技術(shù)、檢測技術(shù)、電子客票技術(shù)等全面實(shí)現創(chuàng )新提升，現在，時(shí)速由300公里提升到350公里運營(yíng)。

　　2015年成渝高鐵的開(kāi)通，首次將西部?jì)勺�特大城市——重慶、成都的時(shí)空距離拉近到1個(gè)半小時(shí)。2020年初，中央財經(jīng)委員會(huì )第六次會(huì )議提出推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設。其中，要加強交通基礎設施建設成為成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設重要任務(wù)之一�！霸诔捎甯哞F達標提速提質(zhì)的同時(shí)，我們正加快推進(jìn)成渝中線(xiàn)高鐵規劃建設，目前項目前期工作進(jìn)展順利�！敝袊鴩�家鐵路集團有限公司相關(guān)部門(mén)負責人表示，隨著(zhù)成渝高鐵“產(chǎn)品公交化、購票公交化、乘車(chē)公交化、服務(wù)公交化”的實(shí)現，成渝兩地旅客出行將更加便捷。