全國人大代表、中航工業(yè)通飛董事長(cháng)孟祥凱在兩會(huì )期間表示，要把通飛公司打造成為我國通航產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者。

　　實(shí)施國際并購　立足全球戰略布局

　　孟祥凱介紹說(shuō)，通飛公司堅持走國際化道路，通過(guò)并購、合資等手段，對世界重要通用航空資源進(jìn)行重組，快速切入通航產(chǎn)業(yè)、進(jìn)入世界市場(chǎng)。 

　　2011年“兩會(huì )”期間，通飛公司宣布與全球第二大通用飛機制造企業(yè)——美國西銳公司。以公司合并的形式，收購西銳公司100%的股權。據悉，2011年西銳公司交付飛機255架，2012年計劃交付300架。去年通飛公司還推進(jìn)了與美國穆尼公司的轉包生產(chǎn)合作項目，下屬的中航工業(yè)石飛，與美國穆尼飛機公司簽訂轉包生產(chǎn)合同，今年起正式啟動(dòng)生產(chǎn)。 

　　孟祥凱透露，2012年，通飛公司將繼續深化國際合作，在全球更廣更深地聚合產(chǎn)業(yè)要素和資源，并充分發(fā)揮西銳公司優(yōu)勢，加快西銳SF50超輕型單發(fā)噴氣公務(wù)機研制、領(lǐng)航150超輕型單發(fā)渦槳公務(wù)機研制，爭取讓這兩款公務(wù)機在2012年珠海航展上亮相。

　　結合中國市場(chǎng)　探索全價(jià)值鏈發(fā)展

　　通航作業(yè)、飛行培訓、飛行俱樂(lè )部和FBO（私人飛機運營(yíng)與服務(wù)基地）是通用航空運營(yíng)與服務(wù)的主要產(chǎn)業(yè)，與通用飛機的研制生產(chǎn)和客戶(hù)服務(wù)一起，構成通用航空的全產(chǎn)業(yè)鏈。孟祥凱說(shuō)，目前世界上還沒(méi)有這樣以全產(chǎn)業(yè)鏈和全價(jià)值鏈發(fā)展的業(yè)態(tài)，通飛公司所做的就是結合市場(chǎng)規律探索這種發(fā)展模式。 

　　對于通飛公司在去年成立的珠海中航飛行培訓學(xué)校有限公司，孟祥凱透露，今年該學(xué)院預計招收60~150名飛行學(xué)員，明年計劃培養200~300名，后年爭取達到600~800人。 

　　在飛行俱樂(lè )部建設方面，通飛公司去年聘請了國際咨詢(xún)機構開(kāi)展了飛行俱樂(lè )部戰略規劃研究，啟動(dòng)了珠海、荊門(mén)項目的商業(yè)策劃與規劃研究。在國內建成“以私人飛行為核心，以航空文化為引領(lǐng)，高端旅游休閑產(chǎn)業(yè)”的綜合體，探索高端航空俱樂(lè )部的成功模式。 

　　孟祥凱希望，未來(lái)通用航空產(chǎn)業(yè)能夠覆蓋到通航運營(yíng)、農林作業(yè)、遙感遙測等更寬的領(lǐng)域。此前，通飛公司下屬的珠海中航通用航空公司已經(jīng)著(zhù)手開(kāi)拓海事救撈、海洋物探等新業(yè)務(wù)。 

　　孟祥凱解釋?zhuān)�他把“通航”的“通”理解為“都”，就是讓更多的人參與進(jìn)來(lái)，通飛公司所做的就是引領(lǐng)大家共同發(fā)展我國的通航產(chǎn)業(yè)。他說(shuō)，中國將是未來(lái)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快、最具活力的國家，通飛公司正在努力完成產(chǎn)品譜系和全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的戰略布局，為五年內形成卓越的產(chǎn)業(yè)品牌、十年內成為“國內領(lǐng)先、世界一流”的通用航空解決方案提供商奠定堅實(shí)的基礎。