記者：請您介紹一下賽斯納飛機在中國的銷(xiāo)售情況，并以具體數據加以說(shuō)明。

　　哈瑞斯 ：賽斯納在1982年就進(jìn)入了中國，迄今為止已經(jīng)有了相當長(cháng)的歷史。賽斯納公司規模很大，有著(zhù)多樣化的產(chǎn)品，例如活塞飛機、渦槳飛機以及公務(wù)機，我們擁有這些飛機的全程生產(chǎn)線(xiàn)，賽斯納在中國的目標是不斷擴展業(yè)務(wù)。如果你對包括中國在內的整個(gè)亞洲市場(chǎng)做一項考察會(huì )發(fā)現，去年的整體增長(cháng)大概在16%，這里的公務(wù)機市場(chǎng)一直在增長(cháng)。而賽斯納一直在做的是在這片市場(chǎng)中找到自己的位置，傾聽(tīng)客戶(hù)的需要，并提供優(yōu)良的客戶(hù)支持。

　　記者：我們對賽斯納與中航工業(yè)在3月份簽署的戰略合作協(xié)議的進(jìn)展情況很感興趣，目前這一合作的進(jìn)展如何？

　　哈瑞斯 ：進(jìn)展很順利。中航工業(yè)是我們在中國所能找到的最好的合作伙伴，我們很高興能夠在市場(chǎng)不斷增長(cháng)的時(shí)候和中航工業(yè)共同工作。從戰略角度來(lái)講，我們認為中航工業(yè)在中國航空業(yè)界處于領(lǐng)袖地位。目前雙方所簽訂的是一個(gè)框架性的全面合作協(xié)議，目的在于在中國制造業(yè)領(lǐng)域擴展通用航空業(yè)務(wù)。我們分了好幾步來(lái)推進(jìn)：

　　第一步是客戶(hù)服務(wù)。我做飛機銷(xiāo)售已經(jīng)15年了，深刻地認識到我們賣(mài)得不僅僅是飛機，還包括客戶(hù)服務(wù)。這就是我為什么在今年春天到上海公務(wù)機展，去考察那里的服務(wù)設施，并與CFIC（北京定時(shí)通用航空技術(shù)服務(wù)中心）簽約，使之成為我們賽斯納獎狀系列公務(wù)機的授權維護商。我們在上海也有授權維護商，即上�；艨颂�平洋中心。

　　我們在中國做的另外一件事是加強銷(xiāo)售力量。賽斯納在一年內將針對中國銷(xiāo)售的部門(mén)員工從兩個(gè)人增加到了11個(gè)人，這樣可以更好地傾聽(tīng)客戶(hù)意見(jiàn)。

　　第三個(gè)途徑就是保持和中航工業(yè)的關(guān)系。隨著(zhù)事業(yè)的發(fā)展，我們一直在尋找合作機會(huì )，其中有一部分是針對飛機制造的。

　　記者：我們知道全球經(jīng)濟正面臨低潮，賽斯納會(huì )采取什么措施來(lái)應對？

　　哈瑞斯 ：經(jīng)濟情況就像水流。賽斯納公司在85年的歷史中見(jiàn)過(guò)很多起起伏伏，這對于我們自身乃至我們的客戶(hù)來(lái)說(shuō)意義非常。我們正在試圖建立自己在中國的地位，這個(gè)過(guò)程中也許會(huì )有暫時(shí)的小低谷，但當這個(gè)行業(yè)發(fā)展起來(lái)時(shí)，我們今日的努力能夠確保自身在這片市場(chǎng)的先期地位，能力也會(huì )隨著(zhù)市場(chǎng)而增長(cháng)，這就是我們的戰略。

　　記者：可以看出賽斯納對于全球經(jīng)濟的趨勢是很樂(lè )觀(guān)的。您對于中國通用航空市場(chǎng)的發(fā)展有什么看法？

　　哈瑞斯 ：我認為這一市場(chǎng)將持續增長(cháng)，但很多事情還需要不斷規范化，例如中國市場(chǎng)需要大量的飛行專(zhuān)業(yè)人士。賽斯納擁有自己的飛行學(xué)校，它所培養出的飛行員，不僅僅供應給航空公司，也駕駛公務(wù)飛機；同時(shí)我們也有可以進(jìn)行飛機維護的工程師團隊。我們可以看到，中國民航局正在努力推進(jìn)空域開(kāi)放的進(jìn)程，這樣的做法非常智慧，這使得增長(cháng)得到一定的控制，因為安全對于這一行業(yè)中的每個(gè)人來(lái)說(shuō)都很重要。

（責任編輯：王飛）