2011環(huán)海南島飛行拉力賽12月30日在萬(wàn)寧圓滿(mǎn)落下帷幕。全程參與主要指揮的國家體育總局航電模中心副主任張露新日前在三亞接受了本報記者獨家專(zhuān)訪(fǎng)，他結合本屆賽事，就航空體育的安全、中國航空體育發(fā)展、海南飛行拉力賽等話(huà)題進(jìn)行了充分闡述。

　　遵守規則的航空體育非常安全

　　張露新說(shuō)，航空無(wú)小事。首先是對航空體育項目本身的影響，它和別的項目不一樣：溺水事故不會(huì )影響游泳運動(dòng)、跑步猝死也不會(huì )影響田徑運動(dòng)。但是航空體育不一樣，一旦出現問(wèn)題，大家首先想到的是這項運動(dòng)的問(wèn)題。其次是有可能危及別人和自己的生命，你在參與航空體育的同時(shí)要想到別人的安全，即使航空模型表演，在做演示時(shí)也要考慮到那些不懂這方面知識的觀(guān)眾的安全。如果不遵守規范，也將給自己帶來(lái)嚴重后果。

　　正因為如此，目前社會(huì )上大多數普通百姓甚至一些地方政府對于航空體育的認識還是有誤區，大家可能都認為航空體育是危險的，但實(shí)際從整體上來(lái)看，航空體育的事故率是非常低的。只要是有組織的賽事，很少出現重特大傷亡事故。

　　大家對航空體育安全的憂(yōu)慮遠遠超過(guò)其他體育項目，但卻忽視了那些所謂的高危項目，往往它的安全系數要求和條件要求相對更多。參與航空體育，只要你嚴格按照它的技術(shù)要求和安全規范去操作，加上平時(shí)嚴格的訓練、嚴密的組織紀律性、一致性和團隊意識，那么所面臨的我們想象中的那種風(fēng)險會(huì )大大減少。

　　張露新介紹說(shuō)，航空體育有一個(gè)基本的原則，就是確保它的安全、精彩，確保你能在天空里鍛煉你的身心，參與者要嚴格遵守它的規則、它所需要的技術(shù)條件和等級，嚴格按它的操作規程去把握自己從事體育的行為規范。

　　用賽事推動(dòng)航空體育普及

　　張露新說(shuō)，大家對航空體育的認識應該通過(guò)我們組織的賽事去不斷推進(jìn)，我們也希望用航空體育賽事進(jìn)一步影響到老百姓和各級政府。

　　近年來(lái)，中國航空體育運動(dòng)協(xié)會(huì )通過(guò)不斷組織賽事、活動(dòng)，希望能讓大家看到航空體育的精彩和美麗。張露新說(shuō)，我們要求各種活動(dòng)、賽事的飛行指揮，不但要指揮飛行安全，還要指揮出精彩來(lái)。中航協(xié)也在不斷編排科目，通過(guò)比賽這種形式，研究各種飛行器的哪種展示形式在空中給觀(guān)眾的畫(huà)面是最漂亮的，而這種探索在地面上排練是永遠也感覺(jué)不到的，必須要在空中飛行實(shí)踐時(shí)才能知道。

　　張露新認為，舉辦精彩賽事取悅觀(guān)眾除了有尊重觀(guān)眾的一面，這個(gè)過(guò)程也是展示航空體育、宣傳普及教育的過(guò)程。不過(guò)在航空體育中加入比賽的元素在某種程度上增加了中航協(xié)的工作難度，畢竟我國開(kāi)展航空體育運動(dòng)的地方體育系統還不太多。目前，中航協(xié)所要做的工作非常多，這里面包括規范航空體育行業(yè)準入標準、器材標準、從業(yè)人員標準以及項目推廣普及等。而這些工作都是中國航空體育的命脈，也是中航協(xié)今后將要著(zhù)力去做的。張露新說(shuō)，這些具體的工作很多都需要通過(guò)賽事這個(gè)平臺去實(shí)現。

　　我國的航空體育運動(dòng)發(fā)展到目前這個(gè)階段，除了走出去外，還要引進(jìn)來(lái)。張露新形容中國航空體育是一個(gè)“年邁的嬰兒”，雖然上世紀50年代就已經(jīng)經(jīng)常出去比賽、交流，但來(lái)我國進(jìn)行比賽、交流的外國選手卻不多。讓國外優(yōu)秀的航空體育愛(ài)好者來(lái)中國飛，目的就是讓中國的老百姓、飛行員看到我們和國外高水平航空體育的差距，這個(gè)差距包括飛行技術(shù)、所用器材、敬業(yè)精神以及專(zhuān)業(yè)精神。他說(shuō)，這對中國航空體育也會(huì )起到非常大的促進(jìn)作用。

　　海南飛行賽實(shí)現多贏(yíng)局面

　　今年的環(huán)海南島飛行拉力賽作為一種創(chuàng )舉讓廣大航空體育愛(ài)好者耳目一新，而特別有意義的是，海南省國資委作為主辦方直接參與到航空體育賽事中來(lái)，這在全國尚屬首創(chuàng )。張露新認為，海南建設國際旅游島應該是立體性的，并且應該體現“國際”旅游的項目。航空體育無(wú)疑適合這些要求。他透露，國際航聯(lián)的官員也曾在海南做過(guò)考察，他們認為海南的天氣適合搞航空體育，而且全年可飛的時(shí)間非常長(cháng)。

　　當然，中航協(xié)也希望能有一個(gè)非常好的自然環(huán)境和航空體育相結合，因為航空體育除了要讓大家看到運動(dòng)本身，也需要一個(gè)賞心悅目的環(huán)境。張露新說(shuō)，海南恰恰就具備這樣的條件，能做到優(yōu)美的景色和航空體育所展示的魅力相融合，而且是事半功倍地做到。

　　今年海南每站賽事都有很多青少年學(xué)生到現場(chǎng)觀(guān)賽，張露新說(shuō)，我們的賽事走到哪都要把孩子們帶上，在�？�，航空體育還走進(jìn)了校園�！叭绻�我們的賽事一年能有50萬(wàn)的觀(guān)眾，能影響500個(gè)人，最后有5個(gè)人因此從事航空項目(不一定是從事航空體育)，我們的目的就達到了。航空體育、包括大航空，都要從青少年抓起。航空體育沒(méi)有足球那些項目的壓力，但同樣也需要走這條路�！�

　　談起未來(lái)的賽事，張露新初步設想，根據今年的經(jīng)驗，明年還是四站比賽，但會(huì )分成8個(gè)點(diǎn)，轉場(chǎng)進(jìn)行拉力賽。這樣將規避氣象變化的風(fēng)險，而且明年將根據各地不同的發(fā)展情況，設置不同的項目。比如這站側重于動(dòng)力三角翼，下站就側重于動(dòng)力傘，但總有一個(gè)項目是主要的，其他幾個(gè)項目做表演，當然表演的科目也會(huì )不一樣，以此豐富賽事的表現形式。