西飛國際的成功上市,為民機的發(fā)展創(chuàng )造了極佳的契機。15年來(lái),西飛國際民機產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)不斷積累超越,構建了整機研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和客戶(hù)服務(wù)在內的完整的民機產(chǎn)業(yè)體系,走上了一條軍民互補、良性互動(dòng)的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,并朝著(zhù)從產(chǎn)品制造商向系統服務(wù)商轉變的目標邁進(jìn)。
中國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展幾經(jīng)坎坷,上世紀90年代運7飛機退出民用客機市場(chǎng)之后,直至2005年之前,市場(chǎng)上標有“中國創(chuàng )造”的民用飛機是“零”!僅僅7年時(shí)間,西飛國際不但完成了從無(wú)到有的突破,更使“新舟(MA)”品牌成功躋身世界航空的舞臺。截至目前,MA系列飛機擁有客戶(hù)20余家,交付飛機70架,訂單及意向187架,擁有遍布非洲、拉美、東南亞、獨聯(lián)體的200多條航線(xiàn),機群總飛行小時(shí)和總飛行起落突破“雙15萬(wàn)”。
7年的時(shí)間,西飛國際依靠成功的運營(yíng)機制和對發(fā)展中國民機堅定信念的不懈踐行,成功走出一條特色鮮明、成效顯著(zhù)的民機發(fā)展之路。從運7系列到MA系列,是西飛國際民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一次飛躍。
針對完全國際化和市場(chǎng)化的民機產(chǎn)業(yè),西飛國際提出了“市場(chǎng)導向”、“商業(yè)成功”和“服務(wù)創(chuàng )造價(jià)值”的民機文化理念,在產(chǎn)品滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)需求的同時(shí),提供全生命周期用戶(hù)支援,通過(guò)服務(wù)為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值,通過(guò)服務(wù)提升產(chǎn)業(yè)能力,實(shí)現商業(yè)成功,從而使西飛國際不僅是產(chǎn)品的供應商,還是問(wèn)題的系統解決商。
MA系列飛機市場(chǎng)的成功開(kāi)拓和不斷拓展,不但使中國民機在國際市場(chǎng)嶄露頭角,也給西飛國際繼續做強做大民機產(chǎn)業(yè)的戰略注入了強心劑。近年來(lái),MA系列飛機研發(fā)的步伐日益加快。2010年,MA600飛機取得民航局頒發(fā)的型號合格證,并于2010年底實(shí)現首架交付,正式進(jìn)入市場(chǎng)。MA700飛機經(jīng)過(guò)充分的國際市場(chǎng)調研,研發(fā)和管理團隊完成大量工作,將產(chǎn)品定位在高度滿(mǎn)足用戶(hù)需求,目光投向廣闊的市場(chǎng)。
在民機市場(chǎng)中的逐步發(fā)展,西飛國際清醒認識到,產(chǎn)品的商業(yè)成功必須根植于客戶(hù)成功的基礎之上;诖,西飛國際在不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量體系的同時(shí),更將客戶(hù)服務(wù)工作作為重要的發(fā)展產(chǎn)業(yè),通過(guò)客戶(hù)培訓、備件支援、工程技術(shù)培訓、技術(shù)資料等方面的持續改進(jìn)和提高,建立MA系列飛機的全球客戶(hù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),形成了高效、準確支持全球機隊的快速響應能力,為飛機市場(chǎng)的持續拓展提供強大的保障。
隨著(zhù)MA系列飛機國內外客戶(hù)的不斷增加,愈加展現出未來(lái)廣闊的前景。西飛國際在充分調研的基礎上,明確了將MA飛機繼續做大做強的目標,對今后市場(chǎng)充滿(mǎn)信心。國家加大對中小機場(chǎng)的投入,民航應對地面高速交通的挑戰開(kāi)始干支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的整體建設,許多省市對開(kāi)展民航運輸業(yè)表現出的濃厚興趣……這些為MA系列飛機的發(fā)展提供了前所未有的發(fā)展機遇。7年來(lái),機群在國內外的安全運營(yíng),新舟經(jīng)受住了考驗,西飛國際的客服能力經(jīng)受住了考驗。
好風(fēng)憑借力。憑借已有的服務(wù)體系,MA系列飛機擁有了一定的知名度和美譽(yù)度。未來(lái)幾年,西飛國際還將加大創(chuàng )新民機營(yíng)銷(xiāo)的力度,為飛機改進(jìn)和型號研發(fā)提供市場(chǎng)信息,打造國際化的營(yíng)銷(xiāo)平臺,以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、強大的客戶(hù)支援成為名副其實(shí)的“世界品牌”。
在傾力發(fā)展MA系列飛機的同時(shí),西飛國際在A(yíng)RJ21新支線(xiàn)飛機、C919大客項目中也成為不可或缺的重量級供應商!白鰞(yōu)秀供應商”的理念,使西飛國際扮演起整機集成和飛機大部件承制的雙重角色。
2009年,西飛國際在C919大型客機項目中的成功競標,是繼ARJ21新支線(xiàn)飛機之后,再度成為最大的機體制造商。兩年多的時(shí)間,西飛國際有序推動(dòng)項目研制,逐步完成了中機身、外翼翼盒等工作包的技術(shù)準備、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、部分部組件研制、交付等重點(diǎn)工作。
做世界民機企業(yè)的優(yōu)秀供應商是西飛國際民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要戰略定位,與做整機的系統服務(wù)商一起,形成了西飛國際民機產(chǎn)業(yè)的總體格局。在縮短與世界知名航空制造企業(yè)差距的路途中,西飛國際必將高歌猛進(jìn),在不久的將來(lái),實(shí)現與強者在世界航空制造領(lǐng)域共舞的夢(mèng)想。
(責任編輯:王飛)