6月1日,在中航飛機漢中飛機分公司,“新舟”700機身等直段疲勞損傷容限試驗件正式開(kāi)鉚。該試驗件經(jīng)過(guò)前期發(fā)圖及設計更改后于今年年初正式進(jìn)入制造階段。
針對試驗件設計更改多,采用新材料多、材料采購周期長(cháng)等諸多不利因素,中航飛機西安飛機分公司組織漢中飛機分公司、研發(fā)中心積極開(kāi)展協(xié)同并行,從前期任務(wù)分析、材料采購、項目管理策劃等方面做了大量工作。目前,西安飛機分公司“新舟”700項目組組織的由項目、技術(shù)、質(zhì)量、設計組成的跟產(chǎn)團隊已進(jìn)駐裝配現場(chǎng),協(xié)助快速解決問(wèn)題,確保裝配進(jìn)度。
開(kāi)鉚儀式上,漢中飛機分公司副總經(jīng)理聞立波向西安飛機分公司前期對項目的支持表示感謝,并表示在研制中嚴格按照設計工藝要求,保證每道工序開(kāi)鉚前做到萬(wàn)無(wú)一失,同時(shí)轉變思路,提出在試驗件階段就進(jìn)行模擬適航,保質(zhì)保量按節點(diǎn)交付部件。
西安飛機分公司副總工藝師邱晞表示,作為“新舟”700飛機主制造商將為機體供應商提供更多項目技術(shù)支持,做好項目組織管理工作,促進(jìn)型號工作按節點(diǎn)有序推進(jìn),為民機研制樹(shù)立標桿,為中國民機事業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。