如果出國乘坐低成本航空,簽證政策要了解清楚,不少低成本航空工作人員對簽證政策了解不多,容易遇到麻煩。國外一些低成本航空為節約成本,會(huì )推行網(wǎng)上免費辦票,現場(chǎng)柜臺辦票是要收費的,而且不便宜。

資料圖

　　文明出行是公民基本素質(zhì)體現

　　最近,中國乘客在飛機上大鬧的事件發(fā)生了好幾次,都是因為不遵守安全規定或者一些“雞毛蒜皮”的小事鬧得不可開(kāi)交,甚至拳腳相加,嚴重的甚至導致飛機返航,由此如何乘坐飛機才是公民素質(zhì)的體現,又引發(fā)了全民深思和討論。隨著(zhù)中國人越來(lái)越多地借助飛機這一交通工具到處旅游,走出國門(mén),搭飛機時(shí)必要的禮儀還是應該自覺(jué)遵守,為中國的“形象”加分,需要每一位出外的游客身體力行,將文明行為內化于心,外見(jiàn)于行。

　　■新快報記者 韓禎

　　事件1

　　乘客不懂“廉價(jià)航空”原來(lái)熱水要收費

　　最近這起“機鬧”事件的起因是對航空公司服務(wù)不滿(mǎn)。12月11日晚,涉事游客安徽阜陽(yáng)籍張某、江蘇南京籍王某乘坐泰國亞洲航空公司由曼谷返回南京的FD9101航班。二人登機后,要求空服人員將兩人座位調換到一起,雖然后來(lái)做了調換,但耽擱時(shí)間造成張、王二人不滿(mǎn)。這個(gè)航班為廉價(jià)航班,機上不提供免費餐飲。飛行途中,張某要求空服提供熱水泡方便面,空服告知熱水需收費,在空服為其提供熱水后,張某仍與空服發(fā)生言語(yǔ)沖突,并將泡好的方便面潑向這位空服。最終導致航班返航。

　　提前做功課是出行前提

　　廉航很多服務(wù)需要收費

　　相信很多旅客出游,經(jīng)濟實(shí)惠是考慮的因素之一,廉價(jià)航空在東南亞航線(xiàn)的密布,也有越來(lái)越多的人選擇乘坐廉航,但你是否知道,平時(shí)在國內乘坐飛機時(shí)想要熱水、想要換座位和朋友坐一起、飯點(diǎn)想要餐飲服務(wù)等等都是免費的,但廉價(jià)航空這些服務(wù)都是需要收費的。

　　低成本航空擁有一個(gè)共性是:低票價(jià)的前提是控制成本,控制成本意味著(zhù)航空公司提供的服務(wù)有限,與傳統的航空公司區別明顯,容易引起消費者不理解。許多乘客知道低成本航空票價(jià)便宜,但許多買(mǎi)票規則一般人都不會(huì )去看,結果產(chǎn)生糾紛。那么,作為旅客,如何盡量去避開(kāi)這些“雷區”愉快旅行呢?

　　1.要明確低成本航空只提供基本服務(wù),諸如餐食等服務(wù)都是收費的。

　　2.不要輕易航班改期、取消行程。如果你不小心把日期訂錯了,或者因為有事而需要機票改期,往往是無(wú)法退票的。如果需要改簽,改簽費一般也非常昂貴。

　　3.看清楚航班降落機場(chǎng)的地點(diǎn)、時(shí)間。低成本航空時(shí)常會(huì )選擇偏僻的小機場(chǎng),而且時(shí)刻也較差,最后打車(chē)的錢(qián)比機票還貴。

　　4.行李從簡(jiǎn)。很多廉價(jià)航空托運行李是另外收費的,且有一定的限額。如果超過(guò)這個(gè)“基本限額”,另外要補繳手續費。

　　5.付款要注意。由于低成本航空很多是網(wǎng)絡(luò )搶票,會(huì )出現網(wǎng)絡(luò )擁堵頁(yè)面出錯的情況,一定要確認好,是否已經(jīng)付款成功,以免重復買(mǎi)票。

　　6.如果買(mǎi)低成本航空機票,兩個(gè)銜接航班之間時(shí)間不要弄得太緊張,以免誤機。如果航班出現晚點(diǎn),后面那班飛機趕不上的話(huà),很多低成本航空公司是不負責的。

　　7.準備好面對航線(xiàn)突然取消。一旦航班取消,要退錢(qián)的話(huà),速度非常緩慢,所以盡量少買(mǎi)深夜出發(fā)的航班,以免航班被取消。

　　8.如果出國乘坐低成本航空,簽證政策要了解清楚,不少低成本航空工作人員對簽證政策了解不多,容易遇到麻煩。

　　9.國外一些低成本航空為節約成本,會(huì )推行網(wǎng)上免費辦票,現場(chǎng)柜臺辦票是要收費的,而且不便宜。

　　事件2

　　小事引發(fā)“全武行”

　　12月17日,由重慶飛往香港的航班上,前排兩名女乘客嫌后排小孩太吵,后排乘客責怪前排座椅影響了他們。幾名乘客因此在飛機上大打出手,飛機差點(diǎn)因此返航。當天下午5時(shí)33分,香港機場(chǎng)管理局發(fā)言人說(shuō),上午約11點(diǎn),機場(chǎng)接到通知,國航CA433抵港航班上有乘客爭執,需報警求助。有關(guān)乘客其后在警方協(xié)助下,同意自行處理事件。

　　此外,12月16日,旅客夏某搭飛機從合肥飛往廣州,登機后亂坐座位,并在飛機爬升過(guò)程不顧阻攔擅自離開(kāi)座位取熱水和上廁所,最后還拉扯乘務(wù)員林某手臂,致使林某的右手前臂有明顯瘀傷。夏某因擾亂機上秩序被處以行政拘留5日。

　　飛機安全規定要遵守

　　威脅到飛行安全要負法律責任

　　在飛機上打架,只是游客出行中素質(zhì)差的表現之一,還有很多如登機時(shí)搶占行李架和不及時(shí)就座讓道,飛機起降和飛行途中拒絕關(guān)閉手機,在機艙內大聲說(shuō)話(huà),使用衛生間后不沖水,起降時(shí)不系安全帶,飛機落地仍在滑行時(shí)就打開(kāi)手機接打電話(huà),飛機沒(méi)停穩就起身打開(kāi)行李箱取行李等等,都有激化矛盾鬧得不可開(kāi)交的事件。

　　在飛機上,還有很多事情是不能做的,其中有些“禁止動(dòng)作”自己多加注意,與人方便也是與己方便。飛行途中擠在狹小的空間內的確是很不舒服,這也不意味著(zhù)你就不能脫鞋,但脫了鞋后把腳伸到前排去,這樣的做法就太讓人鄙夷了。如果真的想讓雙腳做伸展運動(dòng),最好的辦法恐怕就是多花點(diǎn)錢(qián)升艙到商務(wù)艙去了。

　　很多乘客都有這樣的經(jīng)歷,會(huì )被前排乘客粗暴地調整座椅靠背的舉動(dòng)嚇一大跳,通常這種情況下也可能會(huì )產(chǎn)生一些口角。尤其是在用餐期間,前排乘客依然將座椅靠背調整到最低的狀態(tài),也會(huì )大大影響到后排乘客用餐,這種沒(méi)有意識到自己座椅調整行為對后排乘客影響的行為也是缺乏飛行禮儀的一種表現。

　　機艙是一個(gè)狹小而密閉的空間,個(gè)人的“音量”比起在地面上會(huì )更大,只是很多人都還沒(méi)有意識到這一點(diǎn)。因此,建議旅客在飛機上注意控制音量,不要大聲聊天,是很應當遵守的一項飛行禮儀。如果在飛機上你覺(jué)得其他人的聊天音量太大,建議也不要直接去交涉,可以按呼喚鈴請空乘人員幫忙提醒,以免發(fā)生爭執。