2014年11月11日—16日，AC311輕型多用途直升機在第十屆珠海航展上參加真機靜展。

　　AC311直升機由中航工業(yè)直升機研制、具有完全自主知識產(chǎn)權。AC311直升機于2010年11月8日在天津首飛。2012年5月9日，AC311直升機獲得了中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證(TC)； 2012年10月26日，通過(guò)AEG審查，成為我國第一個(gè)通過(guò)AEG審查的直升機產(chǎn)品；2012年11月13日，獲得了中國民用航空局頒發(fā)的生產(chǎn)許可證(PC)。 2013年7月31日，取得民航總局頒發(fā)的CCAR-147部民用航空器維修培訓機構合格證，具備了民機機務(wù)培訓資質(zhì)。

　　AC311直升機按照與國際接軌的適航標準進(jìn)行設計和驗證，采用全數字化設計和制造技術(shù)，是一款2噸級單發(fā)單旋翼、帶尾槳式多用途民用直升機，最大巡航速度236公里每小時(shí)，航程590公里，被譽(yù)為“空中小精靈”。AC311直升機最大起飛重量為2200千克，最多搭載6名乘員。作為單旋翼常規布局輕型直升機，AC311型機座艙寬敞，視野開(kāi)闊，乘坐舒適，整機維護簡(jiǎn)單，使用成本低。AC311直升機飛行穩定，姿態(tài)優(yōu)雅，操控靈活，并于2011年完成了高原和高寒取證試飛，充分展現了國產(chǎn)直升機的優(yōu)越性能。

　　該機裝有一臺美國霍尼韋爾(Honeywell)公司生產(chǎn)的LTS101-700D-2低油耗發(fā)動(dòng)機，配置高度集成化綜合航空電子系統，機頭采用以駕駛員為原點(diǎn)視野開(kāi)闊的大玻璃設計，內飾和座椅可提供標準型、豪華型和VIP型三種供用戶(hù)選擇，機身大量使用復合材料，配備帶阻尼器的高姿滑橇式起落架，具有良好的野外起降適應性。采用全數字化設計和制造技術(shù)，充分體現了“安全性”、“經(jīng)濟性”、“舒適性”、“環(huán)保性”設計理念，適用于民用和準軍事用途，可滿(mǎn)足高原、高寒氣候的使用條件。AC311直升機可廣泛用于客貨運輸、飛行訓練、通訊指揮、旅游觀(guān)光、公務(wù)飛行，經(jīng)加裝任務(wù)設備后可執行多種任務(wù)，如醫療救護、電力巡檢、地質(zhì)勘探、空中執法、航空拍攝、飛播滅蟲(chóng)、農林噴灑等多個(gè)領(lǐng)域。

　　2013年6月28日，3架AC311直升機在景德鎮首批交付客戶(hù)——北京航翔廣告有限公司、天津濱海公安局和云南駝峰飛機銷(xiāo)售有限公司，標志著(zhù)國產(chǎn)輕型民用直升機正式進(jìn)入民用航空領(lǐng)域。2014年9月30日，兩架AC311警用直升機交付昆明市公安局，將為昆明市形成陸空一體化的新型治安防控格局發(fā)揮重大的作用。截至目前，已交付了10架AC311并成功運營(yíng)。今年，AC311圓滿(mǎn)完成青奧會(huì )突發(fā)事件應急演練任務(wù)，普通百姓乘坐AC311舉行婚禮，游客乘坐AC311暢游青海湖，廣大的用戶(hù)對AC311贊不絕口。在新疆舉辦的中國亞歐通用航空博覽會(huì )上，眾多人員前來(lái)昌飛的展臺進(jìn)行咨詢(xún)、洽談，對AC311等民用直升機產(chǎn)生濃厚的興趣。

　　2014年8月14日，在A(yíng)C311的基礎上研制成功出的AC311A直升機成功實(shí)現首飛。AC311A換裝ARRIEL 2B1A發(fā)動(dòng)機，優(yōu)化全機氣動(dòng)布局，使用國產(chǎn)航電系統，解決了受制于國外航電系統功能擴展的制約；采用了數字化增穩系統，對旋翼系統進(jìn)行了適應性改進(jìn)，提升了直升機綜合技術(shù)能力，并滿(mǎn)足不同用戶(hù)特別是高原用戶(hù)對輕型民用直升機的使用需求。

　　據權威機構預測，到2020年，AC311型直升機國內外市場(chǎng)需求將達200—300架。