中航工業(yè)直升機所總設計師吳希明先后參與、主持了直-8、直-9、直-11、直-10與直-19等多個(gè)國家重點(diǎn)型號的研制。
他主持設計的中國第一款專(zhuān)用直-10武裝直升機被英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》譽(yù)為“解放軍樹(shù)梢殺手”。外媒驚呼：直-10武裝直升機是世界上現代化和最具戰斗力的武裝直升機之一，將中國直升機技術(shù)向前推進(jìn)了20年。
作為直-10、直-19兩型武裝直升機的總設計師，他帶領(lǐng)團隊，實(shí)現了中國直升機從仿制階段向自主研制階段的艱難飛越。
他就是吳希明，中航工業(yè)直升機所總設計師、“解放軍樹(shù)梢殺手”的設計者。30年來(lái)，他先后參與、主持了直-8、直-9、直-11、直-10與直-19等多個(gè)國家重點(diǎn)型號的研制。
一次偶遇，一生執著(zhù)
看過(guò)越戰題材影片的人幾乎都記得一個(gè)鏡頭：一大群“休伊”直升機載著(zhù)陸戰隊員從天而降，周?chē)�有裝有M60機槍的火力支援型“休伊”對四周隱蔽目標進(jìn)行掃射�？傊�，越戰影片中沒(méi)有“休伊”的身影就不能稱(chēng)其為越戰影片。
這是上個(gè)世紀60年代直升機的作戰理念，也是專(zhuān)用武裝直升機正式登上歷史舞臺的時(shí)期，更是陸軍成為直升機作戰主角的開(kāi)始。從越戰開(kāi)始，美國陸軍離開(kāi)了地面，飛上了“一樹(shù)之高”的天空。
而此時(shí)，作為中國第一款專(zhuān)用武裝直升機的設計者，吳希明還只是福建邵武中學(xué)的一名學(xué)生。
“福建前線(xiàn)”這是上個(gè)世紀60年代在特定的歷史條件下誕生的名詞，從新中國成立之初到上個(gè)世紀70年代末整整沿用了30年。從“福建前線(xiàn)”這一稱(chēng)謂，今天仍可想見(jiàn)當年海峽兩岸的緊張局勢。
生在這樣特殊歷史時(shí)期與地理環(huán)境中，吳希明比別的孩子更早的接觸到直升機。
在吳希明上中學(xué)的時(shí)候，一天，一架直-5直升機轟鳴著(zhù)降落在邵武中學(xué)的操場(chǎng)上，隨后幾名解放軍迅速的在直升機周邊建立警戒線(xiàn)�！拔液托』锇閭儽贿@個(gè)龐然大物驚呆了，在當時(shí)，我并不知道噪音是直升機的設計缺陷，反而覺(jué)得這個(gè)聲音令它很威武，我們被它的神秘所吸引，開(kāi)始遠遠的圍著(zhù)它一圈一圈的跑，看著(zhù)旋翼發(fā)呆，一遍一遍的想著(zhù)它是怎樣飛起來(lái)的�！�
一次偶遇，吳希明開(kāi)始了對直升機癡迷的探索�？即髮W(xué)的時(shí)候，他選擇了南京航空航天大學(xué)，因為那是中國學(xué)習直升機設計的最高學(xué)府。
大學(xué)期間，吳希明就像一塊海綿在直升機理論的海洋里無(wú)盡的吸收著(zhù)，這是他人生第一次系統的了解這個(gè)“樹(shù)梢殺手”的工作原理。然而，老師卻告訴他，只有通過(guò)工程實(shí)踐才能真正領(lǐng)會(huì )飛上“一樹(shù)之高的天空”是怎樣的艱難。
陶醉于理論計算與公式推導里的時(shí)間充實(shí)而快樂(lè )，吳希明并沒(méi)有更多的去關(guān)注中國在直升機領(lǐng)域的發(fā)展現狀，他對直升機的追求是執著(zhù)而又樸素的：“中國哪里設計直升機，我就去哪里�！�
“服從國家分配嗎？”
“服從！”
這是吳希明人生中最重要的一個(gè)選擇，也是他唯一一次不假思索就做出的選擇。
1984年7月10日，大學(xué)畢業(yè)的吳希明走出景德鎮火車(chē)站，踏上了去直升機設計研究所的卡車(chē)，他沿途所見(jiàn)幾乎都是農田。
這座“中國直升機搖籃”的設計所就隱藏在深山溝里，依山傍水而建，在地域特有的煙雨天里，設計所背后的山頂上總是云霧氤氳，宛若仙境。
然而，直升機總體設計室內卻是另一番景象：屋頂在噼里啪啦的漏著(zhù)雨，本來(lái)不寬敞的房間被各種塑料布和接水的工具占據著(zhù)，10多名設計人員只能擠在一張大桌子上，用鉛塊壓住有機玻璃條繪制著(zhù)直升機外形。在當時(shí)，他們所從事的設計工作僅僅是摸索直升機的設計理念。
吳希明翻開(kāi)景德鎮的黃頁(yè)，38個(gè)單位中有36個(gè)單位是制造瓷器的。他跑到設計所的高處向城里眺望，整個(gè)城市的上空都被景德鎮瓷窯冒出的黑煙所籠罩著(zhù)。
剛入設計所，大學(xué)生入住的招待所只有兩層樓，通鋪間的木地板因為年久失修走上去吱吱作響，所有人走路都有些躡手躡腳，害怕地板會(huì )忽然斷裂。這一夜，吳希明幾乎無(wú)法入睡，他的心中不再是初出校門(mén)的興奮，他開(kāi)始意識到這一句“服從”所要付出的艱辛。
“那就是當時(shí)中國現實(shí)的工業(yè)基礎，就是當時(shí)中國現實(shí)的直升機產(chǎn)業(yè)�！比欢�，吳希明的心是堅定的：“一定要制造出凝聚中國智慧的直升機，這就是我要為之奮斗的事業(yè)�！�
