為滿(mǎn)足深圳及周邊廣大旅客的需求，南航計劃于2014年6月27日開(kāi)通深圳直飛毛里求斯首都路易港的航線(xiàn)，這是深圳首條通往非洲的直達航線(xiàn)，也是南航在深第一條直飛非洲航線(xiàn)。該航班每周一班，旺季將增至兩班。

　　“直航+免簽”旅行商務(wù)說(shuō)走就走

　　在南航開(kāi)通深圳毛里求斯航線(xiàn)之前，沒(méi)有國內航空公司執飛該航線(xiàn)。深圳至毛里求斯路易港航線(xiàn)開(kāi)通后，南航將利用其成熟、完善的國內航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，為國內旅客提供經(jīng)深圳中轉往返毛里求斯的便捷通道。

　　據介紹，深圳直飛路易港航線(xiàn)計劃于6月27日開(kāi)航，目的地為毛里求斯首都路易港的西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場(chǎng)（機場(chǎng)三字代碼：MRU）。深圳至路易港航班號為CZ6659，暫定每周五晚23:00從深圳起飛，當地時(shí)間周六04:30（北京時(shí)間周六08:30） 抵達路易港；路易港至深圳航班號為CZ6660，毛里求斯當地時(shí)間周六07:30（北京時(shí)間周六11:30）起飛，北京時(shí)間當天21:00抵達深圳。航班具體時(shí)刻以電腦銷(xiāo)售為準，有出行需求的旅客可撥打南航服務(wù)熱線(xiàn)95539進(jìn)行咨詢(xún)。南航將使用空客A330-300機型執行該航線(xiàn)，采用四艙布局，包括頭等艙、商務(wù)艙、高端經(jīng)濟艙以及經(jīng)濟艙，每個(gè)航班可提供273個(gè)座位，單程飛行時(shí)間約9小時(shí)30分。毛里求斯與北京時(shí)差4小時(shí)，北京時(shí)間中午12點(diǎn)是毛里求斯當地時(shí)間的早上8點(diǎn)。

　　毛里求斯位于非洲東部的印度洋上，是非洲的金融貿易中心。毛里求斯被譽(yù)為“天堂的樣板”，景色優(yōu)美，風(fēng)光綺麗，美麗的海灘和明媚的陽(yáng)光吸引了世界各地的旅游者。南航路易港航線(xiàn)的開(kāi)通不僅讓深圳旅客可以享受到從家門(mén)口直接抵達毛里求斯的空中便捷服務(wù)，而且毛里求斯與中國實(shí)行互免簽證政策，更適合時(shí)下年輕人展開(kāi)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。同時(shí)，深圳與毛里求斯具有良好的經(jīng)貿合作基礎，深圳的企業(yè)如中興、華為等在毛里求斯的發(fā)展良好，深圳福田保稅區和毛里求斯也建立了密切的合作關(guān)系。因此該航線(xiàn)的開(kāi)通，無(wú)疑將給往來(lái)中非的旅游、公商務(wù)客人帶來(lái)諸多便利，并將進(jìn)一步促進(jìn)深圳和非洲的經(jīng)貿往來(lái)。

　　“黃金碼頭”國際化引來(lái)優(yōu)質(zhì)航線(xiàn)

　　6月20日，南航將開(kāi)通廣州—長(cháng)沙—法蘭克福航線(xiàn)，6月27日，開(kāi)通深圳至路易港航線(xiàn)。計劃于8月開(kāi)通的廣州—紐約航線(xiàn)，將引入全新的波音777-300ER型飛機。屆時(shí)南航的國際航線(xiàn)將超過(guò)90條，每天有近2000個(gè)航班穿梭于全球近40個(gè)國家和地區，190個(gè)目的地，通過(guò)與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通達全球1024個(gè)目的地，連接187個(gè)國家和地區，到達全球各主要城市，為促進(jìn)中外旅游、文化交流發(fā)揮更重要的作用。

　　南航作為中國機隊規模最大、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )最發(fā)達、年客運量最大的航空公司，目前已擁有運輸飛機575架，機隊規模列亞洲第一，全球第五。航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通達全球40國家、190個(gè)目的地。近年來(lái)，南航順應國際化發(fā)展趨勢，抓住航空旅行發(fā)展的良機，努力構建密集覆蓋國內、有效連接全球的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。深圳更由于優(yōu)質(zhì)的旅客構成、活躍的中小企業(yè)資源和對航空運輸旺盛的需求，成為航空業(yè)追逐的“黃金碼頭”。依托深圳市政府今年提出的“三化一平臺”政策，南航在深圳加大國際化發(fā)展步伐可謂水到渠成，近2年先后開(kāi)通了深圳至硯港、沙巴、巴厘島、濟州島、普吉島和毛里求斯路易港，暑期還將開(kāi)通旅游熱門(mén)地蘇梅島和北海道等地的國際加班。