機群編隊。 邵天紅攝
3月18日，中原某機場(chǎng)春寒料峭。盡管機場(chǎng)能見(jiàn)度不高，但廣空航空兵某團仍按計劃組織一項高難課目訓練——運輸機大機群密集編隊訓練。
12時(shí)10分，一顆綠色信號彈升上天空�！翱梢蚤_(kāi)車(chē)�！苯拥街笓]員楊軍的指令，長(cháng)機機長(cháng)栗藝新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機、推動(dòng)油門(mén)手柄，四臺發(fā)動(dòng)機轟鳴聲震耳欲聾。
“可以起飛�！睙o(wú)線(xiàn)電中傳來(lái)指揮員聲音。飛行員張偉華與機長(cháng)栗藝新幾乎同時(shí)松開(kāi)剎車(chē)、推動(dòng)油門(mén)、蹬舵拉桿……數架戰鷹一一滑出停機坪，在滑行道上按規定間隔向起飛線(xiàn)滑去。隨后，一架架戰鷹以1分鐘小間隔依次起飛。
“調整高度躲過(guò)濃積云�！卑凑罩笓]員要求，栗藝新帶領(lǐng)機群避過(guò)濃積云一路前行。
該團飛行一大隊副領(lǐng)航主任劉林珍介紹說(shuō)：“雖然編隊飛機之間有不小的間隔，但體型大、高速飛行的運輸機，一旦隊形保持不好，極易發(fā)生危險�！庇浾吡私獾�，近年來(lái)，該團瞄準未來(lái)作戰需要，精心設置逼真“戰場(chǎng)”，通過(guò)鞏固中老飛行員編隊技術(shù)，錘煉新飛行員技戰術(shù)水平，讓飛行員在“小間隔、大機群”編隊跟進(jìn)訓練中砥礪本領(lǐng)，全面提高部隊遂行多樣化戰略投送任務(wù)能力。
突然，飛機開(kāi)始顛簸�！坝龅綇姎饬�！”栗藝新迅速通報各飛機，同時(shí)兩手牢牢握著(zhù)駕駛桿，雙腿用力蹬舵，眼睛不時(shí)掃描各飛行諸元，表情鎮定自若�！熬康娘w行技術(shù)和過(guò)硬的心理素質(zhì)，是應對險情的有效法寶，而這法寶，只有在實(shí)戰化訓練中才能得到�！庇柧毥Y束后，栗藝新對記者說(shuō)。
闖過(guò)強氣流區，飛機恢復平穩，長(cháng)機身后的數架戰機依然保持密集跟進(jìn)隊形�！瓣犘谓馍�，準備返場(chǎng)�！崩跛囆孪驒C群發(fā)布指令。
13時(shí)，機群完成第一次編隊跟進(jìn)訓練，陸續返場(chǎng)。
隨后，在巨大的轟鳴聲中，又一輪編隊跟進(jìn)訓練拉開(kāi)了帷幕……（來(lái)源：中國軍網(wǎng)）
