埃塞俄比亞航空公司一架載有大約200人的客機17日飛行途中遭劫持，改道降落瑞士日內瓦機場(chǎng)。雖然事件以劫機者被捕告終，客機在高空盤(pán)旋以及急降的經(jīng)歷還是讓不少乘客心有余悸。
一些乘客回憶，他們起初并不知道客機遭到劫持，看到機長(cháng)被鎖駕駛艙外，一度以為副駕駛“瘋了”。
劫機者威脅讓客機墜毀
25歲的意大利乘客弗朗切斯科·科莫回憶，因客機午夜后起飛，他和其他乘客當時(shí)都在座位上睡覺(jué)，直到客機開(kāi)始劇烈顛簸才驚醒�！皺C長(cháng)一直在警告(劫機者)打開(kāi)駕駛艙門(mén)，還試圖把門(mén)砸開(kāi)，但沒(méi)有成功，”科莫告訴意大利安莎通訊社，“這時(shí)候，客機廣播里傳來(lái)用蹩腳英語(yǔ)說(shuō)的話(huà)，但從中可以清楚了解(劫機者)威脅讓客機墜毀的意思�！�
日內瓦警方事后證實(shí)，客機副駕駛趁機長(cháng)中途去洗手間的間歇關(guān)閉駕駛艙，獨自駕駛客機改道前往日內瓦。
不久，出現緊急情況時(shí)會(huì )自動(dòng)掉落的氧氣面罩從座位上方掉下來(lái)，讓機上乘客異常緊張�！拔覀兏械胶ε�，因為看到(氧氣面罩)掉下來(lái)，而飛行員通常友好溫和的聲音也顯得焦慮狂躁，說(shuō)‘用氧氣面罩呼吸！坐下！’”意大利乘客保拉·卡薩萊說(shuō)，“然后，客機驟降了兩次�！�
在顛簸恐懼中度過(guò)半小時(shí)
乘客科莫說(shuō)，客機飛行一段時(shí)間后，他突然發(fā)現下方是阿爾卑斯山，意識到客機已經(jīng)飛過(guò)意大利�！拔乙詾楦瘪{駛已經(jīng)瘋了，”科莫告訴意大利媒體，“我們飛過(guò)一個(gè)湖，就懷疑不會(huì )在(意大利)米蘭著(zhù)陸……我看到阿爾卑斯山后，就意識到已經(jīng)不在意大利(上空)了。我們開(kāi)始在日內瓦上空盤(pán)旋，讓人非常害怕�！�
另一名乘客迭戈·加爾代利回憶，副駕駛一度威脅乘客，稱(chēng)“如果你不坐在座位上，系好安全帶，我會(huì )拿走你的氧氣�！�
加爾代利說(shuō)，乘客就這樣戴著(zhù)氧氣面罩，在顛簸和恐懼中度過(guò)了半小時(shí)�！耙晃豢战氵�對我們說(shuō)：‘你們是基督徒嗎？向上帝祈禱吧�！�
意法出動(dòng)戰機“陪同”飛行
因客機原先并沒(méi)有在日內瓦機場(chǎng)降落的計劃，機場(chǎng)方面最初以為這架客機可能需要在日內瓦機場(chǎng)緊急降落，補充燃油，不久才得知客機遭劫持。
日內瓦機場(chǎng)一名高層管理人員告訴路透社記者，機場(chǎng)地面控制塔接到過(guò)客機上發(fā)出的劫機代碼。
“劫機有相應代碼。這名副駕駛輸入了代碼，稱(chēng)‘我剛劫持了這家客機’，”這名高管說(shuō)。
當客機飛越意大利和法國領(lǐng)空時(shí)，意大利和法國先后出動(dòng)戰機“陪同”飛行，觀(guān)察客機動(dòng)向。
意大利空軍一名官員證實(shí)，戰機升空的指令來(lái)自北大西洋公約組織，目的是確�？蜋C不會(huì )危害歐盟國家的國土安全。
另?yè)ㄐ律鐖蟮�，瑞士方面在這次劫機事件中沒(méi)有出動(dòng)戰機攔截，原因是劫機事件發(fā)生在清晨，不在瑞士空軍的正常工作時(shí)間、即早8點(diǎn)到晚5點(diǎn)時(shí)間段內。
日內瓦機場(chǎng)方面最初拒絕遭劫客機的著(zhù)陸請求，直至當地時(shí)間清晨5時(shí)30分才發(fā)出準許客機降落的信號�！八�(副駕駛)把客機停在了滑行道上，關(guān)掉引擎，打開(kāi)駕駛艙，扔下一根繩索，依靠它降落到地面，”瑞士警方發(fā)言人埃里克·格朗讓說(shuō)，“他跑向警察，主動(dòng)承認自己是副駕駛，劫持了客機�！�
根據埃塞俄比亞政府提供的信息，這名劫機嫌疑人現年31歲，已在埃航工作5年，無(wú)犯罪記錄。
瑞士警方稱(chēng)，嫌疑人劫機的目的是尋求在瑞士避難。不過(guò)，瑞士檢方認為，嫌疑人不大可能獲得避難身份，反而面臨高達20年監禁的牢獄之災。
