圖1：2月7日航班開(kāi)始恢復，地服人員連續作戰，一人負責多個(gè)航班乘機手續辦理工作，從早上一上崗就下不了工作崗位

　　春節長(cháng)假的最后二天，河南大雪紛紛揚揚。從2月4日晚開(kāi)始，到7日上午停止，兩天兩夜雪花一直不斷，致使鄭州機場(chǎng)僅在2月5日下午到6日凌晨之間，就陸續關(guān)閉4次，受多日降雪影響，南航河南分公司連續積壓數百航班。為此，南航充分發(fā)揮集團優(yōu)勢，授命各分子公司無(wú)條件代飛河南航班，僅7日一天時(shí)間內就把所有滯留旅客疏散完畢，確保了8日南航所有飛河南的航班率先恢復正常。

　　針對天氣預報中的這場(chǎng)大雪，南航河南分公司準備早、反應快、決策準。對于各項保障預案春運前就進(jìn)行了多次完善和演練。當大雪降臨后，南航河南分公司及時(shí)啟動(dòng)航班大面積延誤橙色預警，分公司領(lǐng)導連續坐鎮指揮，明確各單位責任和措施，及時(shí)召開(kāi)會(huì )議部署航班調整計劃。在2月5日下午到6日凌晨之間機場(chǎng)陸續4次關(guān)閉造成分公司大量機組超時(shí)的情況，及時(shí)與機場(chǎng)公司溝通，使6日機場(chǎng)僅采取關(guān)閉措施1次，確保了機組人力資源。

　　圖2：南航河南分公司飛機維修廠(chǎng)員工郝曉維，為飛機除冰的情景。由于飛機積雪太厚，第一次除冰效果不理想，剛從除冰車(chē)下來(lái)，還沒(méi)來(lái)得及松松安全保護帶喘口氣的他，又坐上除冰車(chē)的吊籃，進(jìn)行第二次除冰。

　　一線(xiàn)部門(mén)全員在崗，通宵保障航班運行。飛行部干部帶頭飛行，全體緊急動(dòng)員。在確保安全的前提下，要求機組全力做好旅客安撫工作，利用機上廣播及時(shí)向旅客告知天氣和航班運行信息，主動(dòng)為旅客提供餐食，緩解旅客的焦躁情緒。運指部積極協(xié)調航班，積極尋求多方支援。地服部要求全體人員換班不回家，所有人員連續2天2夜奮戰在崗位。貨運部為爭取時(shí)間，每天中午和晚上把飯送到外場(chǎng)，確保搬運人員隨叫隨到。后保部抽調小車(chē)班司機補充機組車(chē)需求，道路再難走也要保障機組用車(chē)。

　　河南大雪牽動(dòng)著(zhù)整個(gè)南航。南航總值班領(lǐng)導和SOC非常關(guān)系河南分公司的情況，在6日的航班協(xié)調會(huì )上，南航領(lǐng)導要求所有飛鄭州的公司必須無(wú)條件代飛河南分公司航班。雖然當時(shí)每個(gè)公司的運力都很緊張，但大家發(fā)揮兄弟同心、其利斷金的合作精神，盡力克服自身困難，積極調整航班，僅在7日一天，南航六個(gè)兄弟單位的10架飛機就替河南分公司代飛24個(gè)航班，其中包括2架波音777和1架空客A330。這為8日南航河南分公司所有航班率先恢復正常奠定了基礎。