近日,民航局下發(fā)了《做好航班正常工作若干規定》。規定要求,航空公司要通過(guò)網(wǎng)站、呼叫中心、短信、郵件、電話(huà)、廣播和新媒體等方式,將航班延誤、合并或取消信息及時(shí)準確地告知旅客,信息告知要具有連續性。

　　規定要求航空公司必須按照批準的航班時(shí)刻運營(yíng)航班,不得虛占航班時(shí)刻或隨意變更運行時(shí)刻；加強飛行員對Ⅱ類(lèi)、Ⅲ類(lèi)盲降系統的培訓應用,以降低低能見(jiàn)度天氣原因對航班起降的影響；自營(yíng)地面服務(wù)業(yè)務(wù)的航空公司和代理航空公司地面服務(wù)業(yè)務(wù)的機場(chǎng),要按規定配備足夠的運行保障設備和物資,不得因設備不足影響航班正常；空中交通管理部門(mén)要積極協(xié)調改善空域環(huán)境、提升空域容量,優(yōu)化管制工作程序,加強天氣監測能力建設；中航油、中航信、中航材不得因供油、信息服務(wù)、航材保障等原因影響航班正常等。

　　規定要求對分(子)公司、過(guò)夜基地、駐外營(yíng)業(yè)部、地服代理等充分授權,確保發(fā)生航班延誤時(shí)能及時(shí)向旅客提供退票、簽轉、食宿、經(jīng)濟補償等服務(wù)；要在地面代理服務(wù)協(xié)議中,明確航班延誤后的服務(wù)內容；要預留備份運力對延誤航班積極補救；旅客吞吐量千萬(wàn)人次以上機場(chǎng)要建立統一的信息發(fā)布工作制度以及對外宣傳平臺,及時(shí)向社會(huì )公布航班延誤情況；旅客吞吐量千萬(wàn)人次以上機場(chǎng)要配備標志醒目的服務(wù)協(xié)助人員,幫助旅客排憂(yōu)解難；建立航班延誤后的運行信息共享、放行和旅客服務(wù)協(xié)調機制等。

　　規定要求,2013年10月31日前,旅客吞吐量千萬(wàn)人次以上的機場(chǎng)及其省會(huì )、自治區首府、直轄市機場(chǎng)要在候機樓隔離區內設立綜合服務(wù)柜臺,為代理的所有航空公司客票和所有類(lèi)型客票辦理退改簽手續(差異化服務(wù)的除外)。航空公司、分公司要在隔離區內設立獨立的服務(wù)柜臺,為本公司所有客票辦理退改簽手續。

　　規定強調航班延誤處置違規者,將視情給予通報批評、暫停受理新增航線(xiàn)航班和加班包機申請、削減總飛行小時(shí),取消或暫停航班,取消航班時(shí)刻,罰款、追究領(lǐng)導責任等處罰。