中國市場(chǎng)領(lǐng)先的飛機制造商波音公司預測,未來(lái)20年,中國將需要5580架新飛機,總價(jià)值達7800億美元。波音今天在北京發(fā)布了2013年中國市場(chǎng)展望,預測到2032年中國民航機隊的規模將達到現有機隊的三倍。

波音民用飛機集團市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁蘭迪?廷塞斯波發(fā)布2013年中國市場(chǎng)展望。波音供圖
波音民用飛機集團市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁蘭迪·廷塞斯指出:“在持續強勁的經(jīng)濟增長(cháng)和日益便捷的航空服務(wù)雙重驅動(dòng)下,波音預測中國航空市場(chǎng)的運輸量每年將增長(cháng)近7%。中國是波音公司最為重要的市場(chǎng),我們現有的和未來(lái)的最為高效的飛機將支持中國的航空公司客戶(hù)來(lái)滿(mǎn)足這一不斷增長(cháng)的需求!
受?chē)鴥群蛠喼迌嚷眯行枨蟮睦瓌?dòng),單通道飛機市場(chǎng)的需求繼續旺盛,到2032年總交付量將達到3900架。廷塞思指出,新一代737和737 MAX將繼續在諸多方面保持巨大優(yōu)勢,包括維修成本、提升的運力和燃油效以及改進(jìn)的環(huán)保性能等。

波音預測中國機隊規模未來(lái)20年將達到現有機隊規模的三倍。波音供圖
波音預測,進(jìn)出中國的國際長(cháng)航線(xiàn)業(yè)務(wù)將以每年7.2%的增長(cháng)率快速發(fā)展,中國與北美、歐洲、中東、大洋洲和非洲之間往返的客運量將成為國際業(yè)務(wù)增長(cháng)的主要驅動(dòng)力。長(cháng)航線(xiàn)業(yè)務(wù)的增長(cháng)將帶動(dòng)市場(chǎng)對新型高燃油效率雙通道飛機如波音777,787夢(mèng)想飛機及747-8的需求,達1440架。
“中國的航空公司在激烈的國際長(cháng)航線(xiàn)市場(chǎng)競爭中更加注重拓展國際網(wǎng)絡(luò ),提升運力及擴大資源,”廷塞思表示,“這些趨勢表明,未來(lái)市場(chǎng)需求將更加傾向于擁有高燃油效率、低運營(yíng)成本、先進(jìn)環(huán)保技術(shù)以及最優(yōu)乘客體驗的飛機。我們堅信波音現有的和未來(lái)的寬體機將充分滿(mǎn)足這些需求!
交付中國的飛機:2013-2032
機型 | 座位數 | 總交付量 | 價(jià)值(美元) |
支線(xiàn)噴氣機 | 90及以下 | 240 | $100億 |
窄體機 | 90-230 | 3,900 | $3700億 |
小型寬體機 | 200-300 | 730 | $1700億 |
中型寬體機 | 300-400 | 610 | $2000億 |
大型寬體機 | 400及以上 | 100 | $300億 |
總量 | | 5,580 (約占世界總量的16%) | $7800億 (約占世界總價(jià)值的16%) |
波音供圖
波音預測,未來(lái)20年內,在全球范圍內,將需要近35,300架新民用飛機,總價(jià)值達4.8萬(wàn)億美元中國在交付量和價(jià)值上都將約占總數的16%。
目前,波音飛機是中國航空公司客貨運輸體系中的主力機型。中國運營(yíng)的所有民用噴氣機中,超過(guò)50%是波音飛機。大約7,000架飛行在世界各地的波音飛機上安裝了中國制造的零部件和組件。中國參與了所有波音機型的制造,包括737、747、767、777和最具創(chuàng )新意義的787夢(mèng)想飛機。