2013年6月17日，第50屆法國巴黎國際航空展在巴黎近郊布爾歇機場(chǎng)開(kāi)幕。中航技總經(jīng)理馬志平在巴黎航展開(kāi)幕當天蒞臨中航工業(yè)展臺，向來(lái)訪(fǎng)嘉賓介紹了梟龍單座戰機、梟龍雙座教練攻擊機、L-15獵鷹高級教練機、翼龍多功能無(wú)人機、AC312(直-9)直升機、運-8C運輸機等情況，并接受了記者采訪(fǎng)。

　　馬志平表示，按照一般戰機的研發(fā)規律，單座戰機的后續發(fā)展一般會(huì )伴隨著(zhù)同型雙座版本，比如單座的F-16A之后出現雙座F-16B，梟龍雙座飛機除了培訓飛行員之外，還擔負部分對地打擊任務(wù)。

　　馬志平總經(jīng)理介紹說(shuō)，梟龍戰機投放國際市場(chǎng)七八年以來(lái)，諸多潛在客戶(hù)提出對于雙座版本的期待與希望，梟龍雙座飛機的研發(fā)正是在這一背景下進(jìn)行的，在設計上進(jìn)行了氣動(dòng)修形，保持了較高的機動(dòng)性能，從單軸電傳操縱升級為三軸電傳操縱。