由于氣象條件和地形復雜，執行空投空降任務(wù)的直升機面臨著(zhù)重重困難�？站�—200預警機緊急升空，迅速掌控任務(wù)空域全局態(tài)勢，成為運輸救援直升機的“高空指揮所”，確保了空中救災行動(dòng)的有序安全。

　　對于發(fā)生在蘆山抗震救災現場(chǎng)的這一幕，中國電子科學(xué)研究院研究員曹晨格外關(guān)注，因為空警-200是他參與設計的首型預警機。

　　師從“中國預警機之父”王小謨院士的曹晨今年38歲，已先后參與和主持設計多種類(lèi)型的預警機。他人生道路的選擇，還要從一場(chǎng)戰爭說(shuō)起。

　　1991年1月，海灣戰爭爆發(fā)。在這場(chǎng)戰爭中，以美國為首的多國部隊出動(dòng)的預警機，在波斯灣上空多次指揮引導戰機出擊，迅速取得制空權和戰爭的主動(dòng)權。

　　曹晨從小就是軍事迷，很早就從科普雜志上知道了預警機。在這次戰場(chǎng)上大顯身手的預警機，更是給他留下了深刻印象，以至于幾年后他將預警機設計作為自己的職業(yè)。碩士研究生畢業(yè)后，他成為王小謨院士帶的第一個(gè)博士，并在畢業(yè)后留在導師身邊當助手。

　　以色列飛機工業(yè)公司總裁莫沙克萊特曾經(jīng)這樣說(shuō)過(guò)：如果有了預警機，即使戰斗機數量只有對手的一半，一樣能夠贏(yíng)得戰爭。此言足以體現預警機在信息化戰場(chǎng)上的不可替代性。

　　在我國，預警機設計研制起步較晚，有著(zhù)“爭氣機”之稱(chēng)。國產(chǎn)化預警機立項后，作為我國軍工電子與信息技術(shù)國家隊的中國電子科技集團公司成為總設計師單位，負責任務(wù)電子系統的設計、生產(chǎn)和集成。王小謨院士的領(lǐng)銜，讓年輕的曹晨獲得了實(shí)現夢(mèng)想的平臺。

　　前些年，某型預警機樣機開(kāi)始研制，當時(shí)還不到30歲的曹晨被任命為項目常務(wù)副總設計師。由于公司多任務(wù)并行，這個(gè)項目的技術(shù)力量很緊張，在總設計師王小謨的召集下，一批退休的老專(zhuān)家也加入了進(jìn)來(lái)。當時(shí)有人戲稱(chēng)，這是個(gè)“老頭+娃娃”的隊伍。

　　預警機的研制是一項極其復雜的技術(shù)活，也是辛苦的體力活�！澳孟到y設計來(lái)說(shuō)，所涉及的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域包括電子和航空，進(jìn)一步細分，電子領(lǐng)域又包含雷達、通信、電子戰、光電、計算機軟件等方面�！辈艹扛嬖V筆者，在項目攻堅的那幾年時(shí)間里，他幾乎有一半時(shí)間是“出門(mén)在外”。

　　戰場(chǎng)利器從圖紙變成實(shí)物，往往要事必躬行。不論是系統設計，還是裝備調試，曹晨都全程參加，即便是上天試飛，他也甘冒風(fēng)險。該型預警機組織的數次試飛，曹晨都登上了飛機。

　　功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)多次驗證試飛和訓練檢驗，該型預警機得到了高度好評，大家向這位年輕專(zhuān)家豎起了大拇指，對曹晨的稱(chēng)呼也從“博士”變?yōu)榱恕敖淌凇薄?/P>

　　與預警機打交道多年，曹晨保持了自己的習慣：對有預警機參與的戰例和非戰爭軍事行動(dòng)都要深入研究，對各國預警機發(fā)展的新動(dòng)態(tài)保持敏感。他的“朋友圈”，有許多是預警機部隊的官兵�！邦A警機部隊最早的兩批操作員是我們負責培訓的，他們的使用體會(huì )和建議，是我們改進(jìn)設計的重要參考�！辈艹空f(shuō)。

　　撰寫(xiě)國防科技類(lèi)科普文章，是曹晨多年的“業(yè)余愛(ài)好”。近年來(lái)，他先后出版了《預警機，信息化戰爭的空中帥府》和《預警機系統導論》等著(zhù)作，并在報刊發(fā)表文章數萬(wàn)字，深受軍迷們喜愛(ài)。他希望有更多懷揣夢(mèng)想的軍迷能像他一樣，選擇科技強軍、知識報國的事業(yè)。

　　“我們要引領(lǐng)世界預警機的潮流！”王小謨院士的這番豪言，是曹晨追求的新目標。幾番歷練，他已成為我國預警機領(lǐng)域的知名專(zhuān)家，并擔負起獨立設計未來(lái)新產(chǎn)品的重任。