伴隨著(zhù)鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區的建立，我省物流企業(yè)怎樣抓住這“飛”來(lái)的機遇，主動(dòng)對接航空港、融入“天地鏈”?帶著(zhù)疑問(wèn)，記者走進(jìn)物流企業(yè)一探究竟。

　　5月11日，雖然是周末，但位于鄭州市南郊的泰浦物流園區仍是一片繁忙。小到衣帽食品，大到建材機械，都在這里等待分撥到各地。

　　“這些發(fā)往商城縣的貨物，晚上9點(diǎn)裝車(chē)，次日中午前就可以到達�！闭�忙著(zhù)進(jìn)行入庫登記的一名員工告訴記者。

　　商城是我省距離鄭州最遠的縣之一，而一車(chē)貨物僅需半日時(shí)間就可以送達客戶(hù)手中，那么，運費又是多少呢?以筆記本電腦為例，從鄭州發(fā)往商城，每臺只需5元錢(qián)。

　　“運輸時(shí)效和成本是物流企業(yè)的生命線(xiàn)。但由于缺少高附加值貨物，偏低的運費始終擠壓著(zhù)企業(yè)的贏(yíng)利空間，這也是限制物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸所在�！焙幽咸┢治锪饔邢薰�司董事長(cháng)王群英多少有些無(wú)奈。

　　物流突圍，路在何方?王群英把目光投向了正在建設的鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區。一個(gè)半小時(shí)航程可覆蓋全國2/3主要城市和3/5人口的區位優(yōu)勢，足夠誘惑所有物流企業(yè)。而事實(shí)上，UPS、聯(lián)邦快遞等國際物流大鱷也已經(jīng)在籌劃入駐鄭州航空港區。

　　緊盯空中物流“蛋糕”的絕不止泰浦一家企業(yè)。河南華夏易通物流有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)以冷鏈物流為主，思念的湯圓、雛牧香的鮮肉、海底撈的原材料，都離不開(kāi)其提供的低溫冷藏物流服務(wù)。

　　正所謂“食不厭精”，隨著(zhù)生活水平的不斷提高，人們對高質(zhì)量鮮活物品的需求也在日益增加。而現實(shí)生活中，新鮮水果、蔬菜，甚至巧克力都在全球“飛來(lái)飛去”。

　　“發(fā)展航空經(jīng)濟是河南難得的發(fā)展機遇，也是我們的機會(huì )�！比A夏易通總經(jīng)理郅英武對于航空港的建設有著(zhù)太多期待。在他的構想里，未來(lái)航空港物流區應設置冷鏈物流園區，為食品、花卉、藥品等要求全程溫度控制的物品提供物流服務(wù)，從而滿(mǎn)足人們多元化的消費需求，“也許有一天，澳洲的車(chē)厘子采摘后，空運到鄭州，再經(jīng)我們送到客戶(hù)手上時(shí)，車(chē)厘子上還掛著(zhù)露珠�！�

　　而與泰浦和華夏易通的摩拳擦掌相比，河南公路港務(wù)局集團有限公司則顯得更為迫切。

　　“我們已經(jīng)與航空港區進(jìn)行了對接，在物流平臺的建設上進(jìn)行了初步的溝通�！痹摷瘓F董事長(cháng)高波難掩興奮之情，“航空物流的持續快速發(fā)展需要通天接地，陸航聯(lián)運會(huì )使鄭州發(fā)展成為國際供應鏈里的重要節點(diǎn)�！�

　　“在未來(lái)，以鄭州 機場(chǎng)為中心，在半徑1000公里以?xún)�，全部可以通過(guò)卡車(chē)集散貨源，從而實(shí)現將‘飛來(lái)’的全球貨物盡快送至消費者手中，將‘飛出’的中原產(chǎn)品盡快送向全球�！� 高波進(jìn)一步分析。

　　“物流通則市場(chǎng)興�！边@是省供應鏈管理協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)盧秋義一直掛在嘴邊的一句話(huà)。在他看來(lái)，積極開(kāi)拓高附加值產(chǎn)品運輸服務(wù)，打通地面和空中運輸環(huán)節，開(kāi)展公路物流與航空物流的聯(lián)合與功能協(xié)作，將帶動(dòng)我省物流行業(yè)的轉型升級，“空地對接，讓飛來(lái)的生意落地生金”。