據中國國防科技信息網(wǎng)報道，部署在日本嘉手納空軍基地的3架F-22戰斗機在4月初因各種原因實(shí)施了預防性緊急降落。

　　不過(guò)，美國空軍官員稱(chēng)，這次不像以前飛行員經(jīng)歷過(guò)的那樣，并沒(méi)有飛行員抱怨呼吸問(wèn)題。第18聯(lián)隊的發(fā)言人Hope Cornin說(shuō)，尚不清楚是何原因引起這些預防性著(zhù)陸。這些事件尚未導致部署在嘉手納基地的12架F-22A實(shí)施“特殊飛行限制”。發(fā)言人說(shuō)，4月1日和3日，兩架和一架F-22分別實(shí)施了預防性緊急降落，這些事件并沒(méi)有受傷報告。雖然該機在不受飛行限制下使用，F-22仍在接受仔細研究。

　　美國空軍曾因飛行員抱怨缺氧飛行而發(fā)布過(guò)對該機的飛行限制�？哲娀�了2年多的時(shí)間來(lái)查明該問(wèn)題，然后提出一個(gè)解決辦法。通過(guò)更換呼吸調節器/抗g(BRAC)閥門(mén)，安裝一個(gè)新的備用氧氣系統和改變F-22機載制氧系統(OBOGS)的制氧時(shí)間表，美國空軍領(lǐng)導人認為他們已經(jīng)解決了F-22的缺氧問(wèn)題。雖然對此處理仍存在許多懷疑，但自上次空軍解除保護飛行員的飛行限制后，至今尚未有報告的缺氧事件發(fā)生。發(fā)言人Cornin指出，實(shí)施預防性緊急降落的F-22飛機并沒(méi)有因飛行員經(jīng)歷的問(wèn)題而喪失其飛行狀態(tài)。

　　Cornin披露，美國弗吉尼亞州蘭利-尤斯蒂斯聯(lián)合基地第1戰斗機聯(lián)隊和航空國民警衛隊的第192戰斗機聯(lián)隊的F-22是2013年1月在日本部署的。它們計劃2013年春天返回美國。(中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 張寶珍)