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走近中國首艘航母:中國航母的“監造官”

2013年04月22日 13:40   來(lái)源:中國新聞網(wǎng)   陶社蘭

  不到40歲的曲全福,已是兩鬢全白。他煙癮很大,一根接一根地抽。這兩個(gè)突出的特征,見(jiàn)證了他8年來(lái)為中國第一艘航母建造承受的壓力和付出的心血。作為海軍裝備部駐大連某軍事代表室副總代表,看到遼寧艦駐泊青島某軍港,曲全福欣慰地說(shuō),能圓滿(mǎn)地交出這條大船,他盡職盡責了。

  在曲全福的背后,有著(zhù)一支同樣盡職盡責的海軍軍代表隊伍,他們攜手全國近千家科研院所和設備建造廠(chǎng)家,以興裝強軍的執著(zhù),交出了一份合格答卷。

  那年初秋的一天,中國作出重大決策:續建“瓦良格”號航母。自那一天起,中國航母工程正式啟動(dòng)。從總部到海軍,都成立了專(zhuān)門(mén)機構,專(zhuān)項負責航母工程建設。

  海裝駐沈陽(yáng)某軍代局領(lǐng)受了監造航母任務(wù)。當“瓦良格”號被拖到大連某船廠(chǎng)時(shí),“就是一個(gè)銹跡斑斑、千瘡百孔的空殼子”。續建,實(shí)際工作不亞于新建,甚至難于重新開(kāi)建。8年來(lái)一直在大連,參與和見(jiàn)證了從“瓦良格”到“遼寧艦”的軍代局副局長(cháng)陳放告訴中新社記者,沒(méi)有圖紙資料、沒(méi)有標準規范、沒(méi)有技術(shù)儲備,沒(méi)有組織管理經(jīng)驗,就這樣起步了。

  一切從進(jìn)艙勘驗開(kāi)始。隨著(zhù)工程的進(jìn)展,大家發(fā)現,航母建設的復雜性,遠遠超過(guò)他們當初的想象。曲全福扮演“作戰參謀、項目經(jīng)理”的雙重角色,沒(méi)日沒(méi)夜地組織工廠(chǎng)9個(gè)部門(mén)摸清了全艦的技術(shù)狀態(tài)和工程總量、余量,并按照交付節點(diǎn)倒排,幾十個(gè)月的工程計劃躍然眼前。

  建航母,在中國是開(kāi)天辟地第一次,參與工程的每個(gè)人也都是第一次,風(fēng)險比平時(shí)大得多。

  航母平臺第一次進(jìn)塢前夜,軍地召開(kāi)了聯(lián)席會(huì )研究進(jìn)塢具體工作,氣氛異常緊張。第二天,進(jìn)塢工作按計劃實(shí)施,當艦艏到達塢門(mén)時(shí),突然風(fēng)力加大,在這樣的風(fēng)力下,進(jìn)塢風(fēng)險進(jìn)一步加大。船體專(zhuān)家莫立新根據經(jīng)驗判斷可通過(guò)加大絞盤(pán)拉力等措施保證船的穩定,并大膽主張按原計劃進(jìn)行。

  第二天,航母平臺緩緩進(jìn)到塢口。然而,就在航母平臺快坐墩時(shí),探測聲吶突然報警,現場(chǎng)氣氛驟然緊張。潛水員下去探摸后,證實(shí)確有長(cháng)寬高達數米的異物附著(zhù)在艦體,F場(chǎng)其他專(zhuān)家說(shuō)是艦體防護罩,無(wú)礙進(jìn)塢。

  莫立新堅持:必須進(jìn)行實(shí)際探摸作業(yè),徹查原因!結果出來(lái),證實(shí)那是一塊強度極高的“下水托架”。

  直到中新社記者4月初采訪(fǎng)莫立新時(shí),他仍然為當初的情景感到后怕:幸虧進(jìn)行了徹查,如果貿然坐墩,艦、塢都將受創(chuàng )。

  “細心,細心,再細心!”航母工程的每一個(gè)工地,都拉起這條橫幅,以此提醒每個(gè)人加強責任心和事業(yè)心。

  除了責任,航母工程需要更多的是科學(xué)態(tài)度!把兄坪侥,別人可以對我們技術(shù)封鎖,但沒(méi)有人能封鎖我們創(chuàng )新的激情!睌的甑谋O造之路上,每個(gè)軍代表都銘記著(zhù)、踐行著(zhù)這句話(huà)。

  建造航母,是一項相當龐大的工程。當“船能動(dòng)”成為現實(shí)時(shí),“機上艦”的問(wèn)題也同時(shí)擺在軍代表的面前。

  殲-15艦載機首次在航母上成功起降的背后,是裝備監造官們的身影。從立項到首飛,再到成功著(zhù)艦,海裝駐沈陽(yáng)某航空軍代表室連續奮戰,全時(shí)段無(wú)縫隙開(kāi)展軍檢驗收,創(chuàng )造了殲-15艦載機裝備一次交驗合格率達100%的紀錄。

  艦載機著(zhù)陸對甲板阻攔裝置要求極高。研制監造阻攔裝置的重任,落在海裝駐上海某軍代表室。阻攔索裝置涉及機械、電氣、液壓等諸多技術(shù),是十分龐雜的工程。薛紅軍、趙博等軍代表迎難而上。隨著(zhù)殲-15艦載機首次著(zhù)艦試驗取得成功,中國艦載機終于有了自己的“生命線(xiàn)”。

  為了早日實(shí)現航母夢(mèng),軍代表們付出了常人難以想象的努力。從遼寧艦第一次開(kāi)動(dòng)到駐泊青島,曲全福天天在船上。航母交付部隊后,他深知還會(huì )有許多后續工作,F在,他仍然常常大連、青島來(lái)回跑!懊,累,但也是作為航母‘監工’的幸福!彼ρ。

(責任編輯:王飛)



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