為盡快培養出更多的飛行人才，盛建忠(前排中)甘為人梯，悉心育人。郭維虎攝

　　低空“獵鷹”時(shí)刻準備出擊

　　“鐵血參謀長(cháng)”盛建忠駕馭直-10武裝直升機的故事

　　盛建忠，南京軍區某陸航旅參謀長(cháng)，也是全軍陸航部隊少有的碩士特級飛行員，被譽(yù)為能打仗、打勝仗的“鐵血參謀長(cháng)”。

　　1月中旬，江南某機場(chǎng)。一聲令下，盛建忠在旅長(cháng)司啟富、政委陳立新的領(lǐng)導下，指揮60多架武裝直升機同時(shí)緊急升空。其中，10多架直-10武裝直升機的亮相，成為演練一大亮點(diǎn)。

　　中國直升機設計研究所總設計師、直-10武裝直升機總設計師吳希明對盛建忠贊賞有加：“飛機是設計出來(lái)的，更是飛出來(lái)的、打出來(lái)的。有一批像盛建忠這樣優(yōu)秀的指揮員，我們有信心有能力造出更先進(jìn)的戰機�！�

　　從一無(wú)教材、二無(wú)經(jīng)驗的訓練空白點(diǎn)，到全軍第一飛、第一打、第一次參加聯(lián)合作戰演習，不到300天時(shí)間，盛建忠和他的戰友們駕馭我軍第一代專(zhuān)用武裝直升機——直-10武裝直升機，為我軍陸航創(chuàng )造了一個(gè)個(gè)傳奇。

　　飛出中國陸航新風(fēng)采

　　2010年底的一天，是盛建忠和全旅官兵永遠難忘的日子。當一架涂滿(mǎn)軍綠色的武裝直升機緩緩降落該旅機場(chǎng)時(shí)，官兵們敲鑼打鼓，列隊歡迎。這就是我國自主研制真正意義上的第一代專(zhuān)用武裝直升機——直-10武裝直升機。

　　興奮和欣喜過(guò)后沒(méi)幾天，直-10武裝直升機就給盛建忠來(lái)了一個(gè)“下馬威”：滿(mǎn)懷期待的第一次坐進(jìn)駕駛艙后，這位能飛9種機型的特級飛行員卻打不開(kāi)門(mén)，被憋了個(gè)滿(mǎn)臉通紅、汗流浹背。原來(lái)，新戰機從外形和性能上，完全顛覆了傳統意義上的武裝直升機，并列式的駕駛艙變成了縱列式，駕駛艙里全是信息化，以前的儀表盤(pán)變成了現在的計算機屏幕……看得盛建忠眼花繚亂。

　　沒(méi)過(guò)多久，飛行員訓練又傳來(lái)新情況。由于直-10武裝直升機出廠(chǎng)時(shí)，廠(chǎng)家只提供了一本《出廠(chǎng)裝備技術(shù)手冊》說(shuō)明書(shū)，只規定了飛機的一般性技術(shù)性能，飛機到底如何操作、如何維護，沒(méi)有經(jīng)驗可供借鑒；飛機的作戰運用性能、武器系統的戰斗編成、各種環(huán)境下的作戰運用，都是“空白”。