殲-10戰斗機在空中放油（圖片來(lái)源：戰略網(wǎng) 漢魂雄風(fēng)）

　　近日，有網(wǎng)友在國內某測試場(chǎng)拍攝到多架新生產(chǎn)的殲-10戰機在進(jìn)行飛行測試時(shí)的場(chǎng)景。在測試過(guò)程中，殲-10戰斗機上演了空中放油，戰機咆哮著(zhù)劃過(guò)天際，而其后拖著(zhù)一道常常的尾煙，如同要把天空破成兩半，十分震撼人心。

　　據悉，這批殲-10戰斗機是中航工業(yè)成飛總裝廠(chǎng)2012年生產(chǎn)的最后一批殲-10戰斗機，這也標志著(zhù)成飛總裝廠(chǎng)2012年殲-10批生產(chǎn)交付任務(wù)全面完成。

　　空中放油在軍事和非軍事領(lǐng)域都有重要意義，由于飛機的最大起飛重量遠大于最大著(zhù)陸重量，如果飛機在起飛后因故障要求立即著(zhù)陸，那么此時(shí)的著(zhù)陸重量就會(huì )超過(guò)飛機的最大著(zhù)陸重量。如果強行著(zhù)陸，起落架就有折斷的危險。為了減輕飛機重量，達到安全降落的重量，就要進(jìn)行空中放油。 還有一種情況是，如果飛機因意外情況要求迫降，尤其是起落架不能放下時(shí)，機內若留有大量燃油，就很可能會(huì )在著(zhù)陸時(shí)被摩擦、碰撞產(chǎn)生的高溫、火星引燃而發(fā)生火災，甚至導致飛機爆炸。這樣，也需要在迫降前進(jìn)行空中放油。