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未來(lái)空中悍馬:你沒(méi)見(jiàn)過(guò)的涵道飛行器

2012年09月14日 09:20   來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)   

  “X-鷹”是以色列“城市航空(UrbanAero)”公司出的最大型的“旋翼飛行器(Fancraft)”。這個(gè)設計獨特的怪家伙是一部雙引擎的涵道飛行器,并通過(guò)了FAA認證。該飛行器可容納10名乘客和一個(gè)飛行員。

  “X-鷹”當初被設計為兵力運輸載具,它可以到達一些小型運輸直升機無(wú)法到達的地方,它受地面環(huán)境的影響不大,并且不同于地面車(chē)輛,它不會(huì )受到路邊炸彈的影響,并且可以非常精確操控它的?课恢,包括斜坡或墻壁旁邊,與現在的直升機相比,適用性非常高,它可以在許多復雜地形直接降落,而不像直升機如果在復雜地形則無(wú)法降落,需要通過(guò)梯子才能輸送人員。

  “X-鷹C”作為軍用型號,空重僅2.1噸,可載0.8噸燃油,有效荷載1.1噸,最大起飛重量接近4.2噸。使用兩部渦輪發(fā)動(dòng)機,不像直升機有裸露出的自由式旋翼,而是使用了涵道式的設計。涵道內旋翼直徑2.5米,最快速度110節每小時(shí),升限為3600米以上,可續航2小時(shí)20分鐘。該飛機長(cháng)8.1米,寬3.4米,高2.5米,涵道內旋翼直徑2.5米。

  目前,“X-鷹”飛行器有B型民用型和C型軍用型兩種,涵道飛行器相較直升機的優(yōu)勢明顯,如果技術(shù)成熟,在未來(lái)完全可以取代直升機的作用。而在軍事用途中,他可以取代目前各國廣泛使用的悍馬等戰術(shù)輸送車(chē)輛的小批兵力輸送任務(wù)。

涵道飛行器

X-鷹內部結構

涵道飛行器

X-鷹內部結構

(責任編輯:王飛)



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